История мотобола
Мотобол по своей сути очень похож на футбол, за одним исключением: игроки на поле катаются на мотоциклах. Он берёт своё начало в 1931-х годах прошлого века, когда мотоциклетная промышленность только развивалась. Именно тогда на территории Франции прошли первые в мире неофициальные соревнования по мотоболу.
Динамика и новаторство настолько сильно понравились спортсменам и зрителям что уже за следующий год клубы появились во многих городах Франции. А к 1933 году клуб "СУМА" стал национальным чемпионом. К слову, участники этой команды первыми начали готовить специальные мотоциклы для игр. В том числе они снарядили свою технику специальными дугами для упрощения ведения мяча. Пускай и в измененном виде этот элемент используется в мотоболе до сих пор.
В том же 33-м году прошло и международное состязание французским клубом "СУМА" и английским "Честер-мотоклуб". Французы победили со счётом 3:1. А уже к 1936 году мотобол начал завоевывать популярность по всей Европе.
В 1937 году мотобол пришёл в СССР. Первую игру провели студенты Института физкультуры в г. Москва. Быстро сформировались команды из других городов. Игры проводились и в Лужниках, и на стадионе Динамо, они транслировались по телевизору и захватывали зрительское внимание.
В 1965 году СССР ворвалась на международную арену. Страну представляла команда "Домбай" из города Черкесск, на кубке Европы. Они столкнулись со множеством противников, в том числе и с ведущими лидерами — Французами — и одержали победу со счётом 1:0. С тех пор отечественные команды крепко держали лидерство в кубках Европы.
Правила игры
Первые игры старались проводить полностью по футбольным правилам, но быстро оказалось, что на поле становится слишком тесно. Методом проб и ошибок игроки вывели оптимальный набор правил, который обеспечивает не только удобство, но и безопасность.
Например, вратари находятся на поле без мотоцикла, а потому игрокам строго запрещено заезжать в зону вратаря, или даже касаться её линии. Вратарю же запрещено покидать свою зону.
Ещё одно отличительное правило — пересечь центр поля игрок с мячом сможет, только если передаст пас. Так предотвращаются случаи, когда ведущий игрок набирает большую скорость перед встречей с вратарем.
Игрок и его мотоцикл на поле считаются одним целым, так что вести и забивать мяч можно как ногой или головой, так и колесом. Исход матча определяется по очкам.
Участники и экипировка
Из-за схожей специфики большую часть снаряжения мотобол позаимствовал у мотокросса, и прежде всего это выражается в экипировке. Каждый игрок обязан иметь:
- шлем,
- перчатки,
- наколенники,
- защиту.
А вот обувь в мотоболе выбрали другую. Дело в том, что мотокроссовые ботинки сильно ограничивают подвижность ступни, что мешало бы вести мяч. Поэтому ботинки для мотобола меньше. Они сделаны из толстой кожи, имеют усиление на носках и высокую подошву.
Защиту голени обеспечивают краги (не путать с перчатками) — это цельный кусок толстой кожи вокруг ноги, который бережёт кость от ударов. В мотоболе нередко доводится видеть, как ногу спортсмена зажевывает колесом под заднее крыло. Конечно, это повод для остановки игры, но когда игрок освобождается, он обычно сразу продолжает игру — вот насколько это серьёзная защита. Эти элементы обеспечивают не только безопасность, но и достаточную подвижность, без которой мотобол не обладал бы своей динамикой.
Принимать участие могут только игроки, достигшие 16-ти лет. В каждой команде имеется по 10 игроков, включая вратарей, 2 механика, и 1 тренер. Одновременно на поле играют пять человек — остальные находятся в запасе.
Поле
Площадка для игры очень похожа на футбольную, в том числе размерами: ширина от 45 до 85 метров, длина — от 85 до 110. Однако материал покрытия отличается. Чаще всего поле либо гравийное, либо асфальтовое — во втором случае оно присыпается песком для лучшего сцепления с колесом. Но иногда встречается травяное или тартановое покрытие.
Ещё одно отличие поля — ворота имеют форму полукруга, и зона вратаря — тоже. Центральный круг в разметке отсутствует.
Мяч
Мяч похож на футбольный, но сильно отличается размерами. Длина его окружности составляет от 119 до 126 сантиметров, а его масса может достигать 1200 грамм. Всё это предотвращает случайные отрывы мяча от земли и его попадание под раму мотоцикла.
Время
Обычно игра состоит из четырёх периодов по 20 минут с перерывами по 10 минут. Между вторым и третьим периодом команды меняются сторонами поля. В рамках одного периода команда может одержать техническую победу, если счет достигнет значения 3:0 в её пользу.
Ничейный исход в мотоболе невозможен, в этом случае проводятся два дополнительных периода по 10 минут, а если ничья продолжает сохраняться — назначают по четыре пенальти для каждой команды. Дальше, если необходимо, пенальти будут назначаться вплоть до победы одной из команд.
Начисление очков
В рамках каждого периода команда бьётся за очки. В случае победы она получает 2 очка, при ничьей — 1 очко, а в случае проигрыша — 0 очков.
Судейство
За ходом игры следят четыре судьи: два основных, и два боковых. Судьи при этом могут иметь заместителей, которые будут выполнять часть их обязанностей. В обязанности судьи входит контроль за соблюдением спортивного регламента, удаление нарушителей с поля, а также организация самого мероприятия.
Судьи и члены жюри должны предотвращать несчастные случаи. А если что-то всё-таки происходит, то они расследуют все обстоятельства, которые к этому привели.
Запреты
Из-за повышенной травмоопасности, в мотоболе есть ряд запретов для игроков:
- Забирать мяч колесом у ведущего игрока нельзя.
- Ведущего игрока можно атаковать только по направлению его движения и только с той стороны, с которой он ведёт мяч. Бить игрока и его мотоцикл строго запрещено.
- Нельзя блокировать движение игрокам без мяча.
- Вратарь не может удерживать мяч в своей зоне более 10 секунд.
Наказание за нарушение правил
К мерам пресечения нарушений относятся зелёные, жёлтые и красные карточки. В лучшем случае команду нарушителя могут наказать, назначив им пенальти или свободный удар.
Самые жёсткие нарушения караются удалением с поля от двух до пяти минут, либо вовсе до конца игры. По решению жюри игрока могут дисквалифицировать даже на следующий матч.
Виды турниров
Турниры по мотоболу проводятся на трёх уровнях:
- национальные,
- международные между сборными,
- клубные.
Все правила прописаны Европейским союзом мотоциклистов, и обычно не меняются. Однако турниры национального уровня могут иметь небольшие различия. Они проявляются в другом формате временных периодов, или методами разрешения ничьей.
Конструкция байков
Основа мотоциклов тоже взята с мотокросса, но для игры в мотобол их пришлось модифицировать. Вот основные отличия:
- длина меньше 2,2 метров;
- наличие плуга под рамой — для предотвращения наезда на мяч;
- дуги на переднем колесе — обеспечивает удобство ведения мяча
- дополнительная защита в зоне задних колёс — защищает от столкновений.
Кроме того, всё управление ногами либо дублируется на руль, либо переносится туда целиком — особенно задние тормоза и переключение скоростей. Ведь во время игры нога игрока может быть занята мячом.
Уровень безопасности
Со стороны может показаться, что мотобол — это опасный, и даже экстремальный вид спорта. Но чтобы развеять такое впечатление, достаточно посетить хотя бы одну игру. На деле оказывается, что мотобол во многом безопаснее того же футбола, и связано это прежде всего со строгостью правил.
Игроки должны иметь хорошую компетенцию управления мотоциклом, иначе на поле их не выпустят. Преграждать путь, выполнять опасные и рискованные манёвры, бить соперника и мотоцикл — всё это запрещено, а судьи ведут контроль со всей строгостью.
Несчастные случаи действительно происходят, но чаще всего вместо них мотобол просто дарит бурю положительных эмоций. Вы точно не заскучаете, глядя на уровень мастерства игроков, необычные пируэты, и пыль, вырывающуюся из под колёс.
Мотобол в России и мире
Хоть этот спорт и развивался огромными шагами в прошлом веке, однако сейчас интерес к нему постепенно угасает. Но это вовсе не значит, что мотобол мёртв: в сердцах людей ещё живы воспоминания о тех временах, когда команды из СССР держали первенство в Кубках Европы, а международные чемпионаты проводятся до сих пор проводятся почти каждый год.
Кубки
Европейские кубки проводились с 1964 по 1985 годы. С того момента, как СССР одержала первую победу над Французами, отечественные команды крепко держали первенство в своих. Самая длинная серия побед — семь лет подряд. Среди известных команд того времени отличились "Домбай", "Комета", и "Автомобилист".
Чемпионаты
После кубков в Европе стали проводиться международные чемпионаты. Они проходят раз в год, и в них часто побеждали уже российские игроки. В период с 2009 по 2019 год Россия лишь дважды заняла второе место — в остальных случаях она одержала победу.
Читайте также:
