С набором популярности ВМХ-фристайла стало появляться все больше моделей BMX-велосипедов. Среди разнообразия может потеряться даже профессионал, а новичку и вовсе могут быть не понятны его особенности. Перед покупкой велосипеда для фристайла не лишним было бы изучить информацию о них.

Особенности конструкции у BMX велосипедов

ВМХ велосипеды отличаются от других не только внешними, но и эксплуатационными качествами. Основная конструктивная особенность BMX-байка – заниженная рама особой конструкции. Кроме этого к особенностям относится:

• отсутствие многоступенчатой трансмиссии. Байк имеет только одна передачу с простейшим приводом;
• колеса диаметром от 16 до 24 дюймов;
• пеги на переднем и заднем колесе для упора ног при выполнении трюка;
• рама и вилка не имеет амортизационных элементов;
• усиленная конструкция рамы, руля, колес и педалей из-за высоких динамических нагрузок. 

Отличительная черта ВМХ – у них нет четкого разделения на взрослые и детские модели. Размеры рамы не сильно отличаются по размеру, поэтому как взрослому, так и ребенку можно купить велосипед с короткой или длинной рамой. Остальные элементы байка одинакового размера.

Если интерес в велоспорте вышел за рамки любительского или кроссового катания, хочется попробовать свои силы в выполнении трюка, то стоит присмотреться к различным моделям ВМХ-байка.

Определяемся со стилем катания перед покупкой BMX

Выбирая свой первый трюковый велосипед стоит учитывать, что существуют несколько стилей катания на них. Первоначально BMX-велосипед возник как альтернатива мотоциклу для мотокросса. Главная его задача была
преодолевать барьеры на рыхлой земле. Со временем эта дисциплина развилась и дополнилась разными стилями катания. На сегодняшний день наибольшую популярность получил ВМХ-фристайл – исполнение трюков на велосипеде в городских условиях. 

Стили катания:

• street – катание по барьерам на городских улицах или парках. Барьерами выступают ступени, перилла, лестницы, грани парапетов и бордюров и другие;
• flat  - своеобразный танец на велосипеде с акробатическими элементами. Особенность – нет отрыва колес от поверхности;
• race – гонка по специальной трассе;
• dirt – трюки в воздухе при вылете с трамплина. Трасса для дерта состоит из последовательных трамплинов, построенных из земли;
• park – выполнение трюков и катание в специальном парке, оборудованном трамплинами, боксами, рампами.  

Для каждого от стиля катания изготавливается свой размер рамы: для flat – компактный; rase – длинная облегченная база; для остальных трюков – средних размеров, с повышенной прочностью.

Как правильно выбрать BMX: на что обратить внимание?

Определившись со стилем катания, при выборе трюкового байка необходимо учесть следующие параметры: рост и вес, опыт велосипедиста, руль, рама, втулки байка.

Основное внимание уделяется размеру рамы в соотношении с ростом райдера. Несоответствие размеров может принести дискомфорт и болевые ощущения в спине, повышает риск получения травм вместо комфортного катания.

Выбираем раму велосипеда в зависимости от роста и пола

Размер рамы измеряется по верхней трубе и указывается на подседельной. Обозначается размер либо буквенными символами XS, S, M, L, XL, либо цифрами. 

Определиться с необходимым размером поможет таблица ниже.

В таблице приведены примерные параметры. При выборе также стоит учитывать стиль езды.

Условно рамы разделяют на мужские и женские. Отличает их скошенная труба в мужских моделях, рука должна проходить между паховой зоной и верхней трубой. В женских моделях расстояние между подседельной трубой и серединой рулевой колонки меньше, чем у мужских.

Сравниваем материал рамы

Раму изготавливают из прочного материала, способного выдерживать повышенные динамические нагрузки. Для этого используют два вида материала: Hi-Ten и Cr-Mo.

• Cr-Mo – хромомолибденовая облегченная сталь с повышенным запасом прочности. Отличительная характеристика – способность гасить вибрации при получении ударной нагрузки. Такой материал высокий стоимости.
• Hi-Ten – недорогая, конструкционная сталь. Она обладает меньшим запасом прочности. Из такой стали детали и сама рама быстро выходят из строя, поэтому из нее производят BMX-байки для подростков или начинающих райдеров.

Привычный алюминий и титан крайне редко используется в изготовлении BMX-велосипедов из-за низкой прочности, которая приводит к трещинам и быстрым выводом из строя деталей.

Велосипеды среднего ценового диапазона чаще всего производятся из смешанных материалов. Некоторые детали, например, рама может изготавливаться из Hi-Ten остальные части конструкции из Cr-Mo.

Руль

Моделей рулей для BMX множество. Между собой они отличаются разным количеством деталей, наличием или отсутствием детали выноса, формой. 

Основное на что стоит учитывать при выборе руля – длина ног райдера и стиль катания. При неправильном соотношении длины ног и высоты руля велосипедист может биться коленями о руль. Также учитывается положение руля, в зависимости от стиля катания. Например, в street руль должен располагаться высоко, чтобы можно было спокойно выдернуть байк из-под райдера и крутить его. 

В качестве материала используют сталь, алюминий и титан. За качество последних двух можно не беспокоиться, так как они проходят бутировку.

Втулки и пеги

Современные модели велосипедов оснащаются двумя типами втулок. Тип втулок определяется видом вставленного в неё подшипника: насыпного или закрытого (промышленного). Для трюкового байка предпочтительно выбирать втулки с закрытым подшипником. Они не требуют постоянной смазки, устойчивы к повышенным нагрузкам, обеспечивают хороший накат в отличие от насыпных. Насыпной вид подшипника можно встретить только в бюджетных вариантах BMX.

Кроме этого выпускают несколько видов задних втулок:

• фривил – простые и бюджетные втулки с трещоткой и звездой;
• фрикостер – устанавливают в профессиональных трюковых велосипедах;
• с драйвером – втулка с храповым механизмом.

Пеги – трубки из пластика или металла, которые устанавливают на втулки. Они предназначены для дополнительной опоры при исполнении трюков, а также для скольжения по перилам и граням. 

Пеги не рекомендуется устанавливать новичкам из-за большого риска получения травмы при случайном зацепе ногами или о вертикальную поверхность.

Кареточный стакан

Каретка – узел рамы для установки подшипников для педалей. Современные модели велосипедов имеют 4 типа каретки: стандарт Spanish, MID, USA и Euro. Наиболее надежным считается MID-стандарт.

При выборе подшипников стоит следовать той же рекомендации, что и для втулок: выбирать закрытый или промышленный вид.

Педали и их материал

Для BMX-велосипеда предпочтительнее выбирать пластиковые педали. Они более безопасные и легкие в сравнении с металлическими. Их легко заменить. Это бюджетный вариант. 

Лучшими педалями считаются из магния с алюминиевыми элементами. Они более прочные и обеспечивают хорошее сцепление с подошвой.

Колеса

Колеса на всех BMX-байках имеют диаметр в 20 дюймов не зависимо от стиля катания и модели (мужской, женской).

Возможны варианты установки от 16 до 24 дюймов. Но это зависит от личных предпочтений.

Покрышки

На колеса ставятся толстые, прочные покрышки, устойчивые к износу. Важно накачивать покрышки колес до максимального давления в 4-7 атм.

Иначе резина не обеспечивает нужного сцепления и скольжения по поверхности во время исполнения трюков, быстро изнашивается.  

Тормоза

Вmx-байки оборудованы ободной системой тормозов. Она обеспечивает более легкое торможение, нежели дисковые. Однако дисковые тормоза устанавливают на модели экстрим-байка. 

При выборе велосипеда необходимо обратить внимание на наличие тормозов, так как некоторые райдеры предпочитают их снять и катать без них.

Система шатунов

Система шатунов включает в себя два шатуна, подшипник, педали, звезды. С помощью системы шатунов велосипед приводится в движение. 

Выделяют два основных типа шатунов:

• трехсоставной – система из двух шатунов с соединяющей их осью;
• двухсоставные – один шатун жестко соединен с осью. Второй – съемный.

И новичкам и профи рекомендуется выбирать трехсоставной шатун.

Шатуны изготавливаются разных форм и размеров. Выбирать нужно такой, чтобы нога могла легко стать на него. В парковых трюках большинство элементов делается не на педали, а стоя на шатуне.

Грипсы

Лучше всего выбирать мягкие грипсы. Они обладают амортизирующими свойствами, не дающими травмировать кисти рук. К тому же тактильно более приятны.

Вилки

Вилка – элемент байка, соединяющий колесо и руль. На BMX вилка без амортизирующих элементов, но имеет различные модификации. Выбирая байк стоит обратить внимание на выбег или дропаут, к которому крепится втулка и колесо. Рекомендуется выбирать небольшой по длине выбег до 25 мм. Это позволяет легче исполнять трюк на переднем колесе.

Так как вилка берет на себя большую ударную нагрузку, не рекомендуется выбирать из недорогих материалов. Лучший вариант – вилка из Cr-Mo.

Обода и спицы

Обода изготавливают из алюминия или хромированной стали. Это делает их легкими, но прочными. Обода изготавливают трех видов: однослойные, двухслойные, трехслойные. При выборе обода стоит учитывать, что чем больше слоев, тем прочнее конструкция, значит он более долговечен. 

Спицы на колесе помимо соединительной функции выполняют роль амортизатора. Для BMX-велосипедов используются усиленные спицы из стали. Оптимальное количество спиц на колесо – 36 шт. рекомендуется ставить спицы с накатанной резьбой, однако они более дорогие.  

Цепь и звезды

Новичку можно купить самую обычную цепь. Однако стоит помнить о том, что на цепь в том числе ложиться большая нагрузка и обычная цепь может быстро рваться. Рекомендуется покупать сразу усиленную цепь. Она дороже, но прочнее и минимизирует риск разрыва в самый неподходящий момент. 

Звезды на BMX изготавливают из сплава стали или алюминия. Различие между ними – количество зубцов и толщины звездочки. Для трюкового велосипеда наиболее предпочтительные звезды 25/9 и 28/10. От количества зубьев зависит разгон байка. Чем меньше зубьев, тем быстрее разгон, но медленнее скорость. 

Также не стоит забывать, что выбирая звездочку, необходимо чтобы зубья соответствовали размеру звена цепи.

Производитель

Опытные райдеры крайне редко покупают BMX в сборе, предпочитая собирать байк по деталям от разных производителей под свои потребности. Однако на рынке существует несколько именитых производителей, предлагающих качественные трюковые велосипеды. Среди них:

• BDS – британский производитель, предлагающий большой модельный ряд байков и сменных комплектующих к нему;
  
• Stereo bikes – немецкий бренд, отличаемый современным дизайном велосипедов;
  
• Duo и Verde – американские производители;
  
• Federal – английский бренд, выделяется высоким качеством комплектующих.
  

С какими подкатегориями можно столкнуться при выборе велосипеда?

Выбирая BMX можно столкнуться с подкатегориями байка:

• BMX Benjamin – байк для начинающих райдеров, также детей и подростков ростом до 150 см. они имею размеры колес от 12 до 18 дюймов. Профи их называют уменьшенной копией классических BMX, на которых можно отрабатывать базовые элементы движений, трюков.
• BMX Expert. Велосипед со стандартным размером колес, но большой вариацией моделей. Несмотря на слово Expert в названии, этот байк считается отличным вариантом для новичков, ростом более 150 см и весом до 65 кг. 
• BMX Master. BMX для уверенных райдеров. Такой велосипед комплектуется более качественными и надежными деталями из Cr-Mo, подшипниками закрытого типа, более надежными ободами, цепями, широкими покрышками. На этих моделях можно увидеть защиту втулок от скольжения, колеса разного типа.
• BMX Pro. Универсальный BMX, как для новичка, так и опытного райдера. Отличает байк качественные комплектующие с повышенным пределом прочности, элементы из термообработанного металла, закрытые подшипники высокого качества. Этот велосипед рассчитан на покупателей с хорошим бюджетом.
• BMX Custom. Это велосипед, который можно собрать самому, исходя из своих предпочтений, нужд. Кроме этого можно самостоятельно выбрать дизайн, настроить геометрию под свое удобство. Этот велосипед сложно отнести к бюджетному варианту, поэтому новичку стоит выбирать комплектующие с более опытным райдером или консультантом.

В какую цену может обойтись BMX?

На стоимость велосипеда BMX во многом влияет качество комплектующих, модель и дизайн, имя производителя. Ценовой диапазон достаточно широк. Средняя цена на байк варьируется в пределах 3-25 тысяч рублей. 

Ассортимент BMX-байков, представленный на рынке позволяет любому покупателю выбрать модель под свои предпочтения и бюджет.  

Идеальный велосипед BMX для начинающих: какой он?

Новичку сложно сделать выбор среди разнообразия моделей BMX, поэтому логично обратиться в специализированный магазин, где грамотно подберут велосипед. 

Для новичка наиболее подходящий вариант:

• рама размером 20,75 дюйма;
• интегрированный рулевой стакан;
• подшипники промышленного типа;
• высокий и широкий руль;
• оснащение тормозами;
• вынос руля topload;
• давление шин от 4 атм.;
• педали из пластика;
• система шатунов трехсоставная.

Как выбрать BMX для ребенка или подростка

Несмотря на то, что BMX велосипеды не имеют возрастных границ, какой BMX купить ребенку большой вопрос. При выборе его для ребенка или подростка, стоит учитывать общие правила: подбирать велосипед BMX для детей по размеру рамы и колеса. Нельзя приучать ребенка сразу ко взрослому варианту, так как это влечет повышенный риск получения травм. Ребенок должен свободно дотягиваться до педалей и руля. 

Оптимальным для ребенка ростом до 140 см BMX на 12-18 дюймовых колесах, размером рамы 20 дюймов. Втулки должны быть диаметром до 1 см, обязательное оснащение тормозами. Если позволяет семейный бюджет, то лучше выбирать BMX из качественных составляющих, изготовленных из Cr-Mo, педали из сплава магния.

Лучшие BMX велосипеды для детей

Лучшими BMX-велосипедами для детей 6 – 9 лет, ростом 120-130 см считаются байки, собранные на раме из стали, размером 19 дюймов и колесами 16 дюймов. Такая комбинация идеально подходит и тем, кто уже умеет крутить педали, и тем, кто только начинает. Такой байк считается первой ступенькой в мир ВМХ. Хорошим вариантом выбора послужит SUBROSA Altus 16".

BMX для детей 8 – 11 лет, ростом 130-140 см нужен более серьезный аппарат уже на 18-ти дюймовых колесах, размером рамы 18 дюймов. Рама и комплектующие (вилка и шатун) должны быть выполнены из Cr-Mo. Отличным вариантом велосипеда BMX для ребенка примерно 10 лет будет SUBROSA Tiro 18". Надежная вилка из хромомолибдена выдержит самые жесткие нагрузка, пока ребенок будет обучаться выполнять трюки на байке. Удачная геометрия будет помощником в обучении. 

Среди бюджетных, но качественных вариантов BMX для детей 10 – 14 лет, ростом 140-150 см, стоит обратить внимание на SUNDAY Blueprint 20 от американского производителя. 20-ти дюймовая рама изготовлена из стали, и байк уже оснащается колесами в 20 дюймов. Высокий руль в 9 дюймов имеет удобную изогнутую форму. Система шатунов изготовлена из Cr-Mo.

В рейтинг BMX велосипедов для ребенка 12 лет и старше, ростом от 150-175 см, попали модели бюджетной серии SUBROSA SONO COMPLETE BIKE. BMX и комплектующие выполнены из стали. Рама имеет размер 20,5 дюймов, колеса стандартного размера. 

Среди универсальных байков привлек внимание SUBROSA Arum 20", собранный на раме из комбинированных материалов ростовкой 20,5 дюймов, со стандартными колесами размером 20 дюймов. Передняя часть рамы , а также вилка и руль выполнены из Cr-Mo. Особенность байка – наличие фрикостера, позволяющего ездить задним ходом.

Для подростков высокого роста (175-185 см), предпочитающих street, стоит обратить внимание на BMX SUBROSA Letum 20". Он полностью собран из хромомолибдена, с закрытыми подшипниками, фрикостером, пегами, хабгардами. Все эти детали помогут выполнять трюки на перилах, парапетах, а также передвигаться задним ходом.

Подведем итог

Исполнение трюков на велосипеде – отдельная дисциплина в велоспорте, отличная от кросса или шоссейных гонок. Даже можно сказать, что ВМХ – отдельная культура, которая сформировала новое направление применения велосипеда и внесла коррективы в конструкцию байка. 

Выбор BMX, особенно для ребенка – задача со звездочкой. Но надеемся, что наша статья помогла разобраться в тонкостях трюкового велосипеда, вопрос «Как выбрать велосипед BMX для детей и начинающих» вас больше не беспокоит.

Читайте также:

• Картинг: история, виды, правила
• Мотоджимхана - что за спорт
• Прыжки с вингсьютом. Планирую или лечу?