Выбор мотобот, как и всей остальной защитной экипировки, очень ответственное дело. Легко ошибиться в выборе. На рынке представлена широчайшая линейка мото ботинок различных моделей, типов, модификаций.
В этой статье мы подробно расскажем про этот элемент мотоэкипировки.
Итак, поехали!
Основные типы мотобот
Дорожные (или городские) мотоботы
Большинство мотоциклистов выбирают именно их, так как ездят на своих байках исключительно по асфальту. И среди такой обуви можно найти нужную под любой класс мотоциклов и имидж самих мотоциклистов. Выглядят такие боты часто как обычная гражданская обувь. Но в отличии от нее, в мото ботинки, туфли, кеды, кроссовки встроена специальная защита. Конечно, ее уровень меньше, чем, например, у специализированных гоночных мотобот. И часто у них есть шнурки, что может быть опасно при езде на мотоцикле.
Спортивные (или трековые) мотоботы
Такая обувь обеспечивает высокий уровень безопасности при скоростных заездах , например, по треку или на спортивной трассе. В отличии от дорожных или городских мотоботинок, у спортивных имеется дополнительная защита от скольжения, скручивания, растяжения. Они обладают еще и повышенной чувствительностью для работы с ножным тормозом и сцеплением. Некоторые модели спортивных мотобот оснащены еще и сменными частями, например, слайдером. Для его замены нужна только отвертка и пару минут свободного времени. Только в них неудобно ходить весь день, как в обычных кроссовках. Но кто будет покупать спортивные мотоботы для пеших прогулок?
Туристические мотоботы
В таких ботинках можно ездить далеко и долго. Даже не снимать весь день. Такое удобство обеспечено несколько меньшим уровнем защиты. Например, у них не нет таковой от скручивания. И они не обладают никаким особым дизайном, в отличии от своих собратьев из других типов.
Внедорожные (кроссовые, эндуро) мотоботы
Для кросс и эндуро заездов понадобится уже другой уровень защиты, в том числе голеностопа и голени. Внедорожные мотоботы обеспечат безопасность вашим ногам от различных травм. Окрашиваются они преимущественно в яркие цвета для большей заметности на спортивной трассе. Как и спортивные мотоботы, они неудобны для простого долгого хождения в них.
Читайте также: Все о мотоэкипировке: обязательный минимум, сколько стоит, ошибки при выборе
Adventure мотоботы
Такая мотообувь предназначена для многочасовой или даже многодневной езды на туристических эндуро байках. У них есть защита от внедорожных травм, защита от воды, но это не сделано в ущерб комфорту для ног. Внешне аdventure мотоботы выглядят как стильные внедорожные мото ботинки.
Исходя из своих пожеланий байкер может дополнить некоторые модели выбранных им мотобот. Например, каркасом для дополнительной защиты щиколотки, тепловой защитой от двигателя, светоотражателями и прочее.
Как правильно подобрать размер
Выбирать мотоботы по размеру, указанному на вашей повседневной обуви нельзя. Мы рекомендуем использовать таблицу производителя. И, естественно, примерять их. Помните, боты разных брендов одного и того же размера могут маломерить или большемерить. Заранее снимите мерки со стопы. Просто встаньте на лист бумаги, обведите стопу и измерьте получившийся след.
Посадка мотобот
Она должна быть комфортной. Мотоботы не должны давить, слишком сильно сжимать, натирать. Сама нога в таком мотоботинке не должна болтаться. Если у вас накаченные икры, и не получается влезть в высокие мотоботы, отрегулируйте объем с помощью специальных приспособлений на них. К тому же, такая обувь предполагает ношение специальных носков и термобелья. Мерить их лучше заранее надев эти вещи.
Какие проблемы с посадкой могут возникать при подборе
Как мы уже говорили, мотоботы точно не подходят вам, если они даже немного тесные в объеме, несмотря на нужный размер. В этом случае нога будет отекать во время езды, так как будет нарушен кровоток. Мы рекомендуем или продолжать выбор мотобот, или лучше отрегулировать их объем. Они не должны быть свободны или болтаться в районе пятки. Вариант решения: примеряйте их с более толстыми носками.
Стоит заранее оценить ширину вашей стопы. Если она широкая, вам не подойдут многие модели спортивных мотобот, в частности, европейские.
Короткие мотоботы или высокие?
Тут опять же все индивидуально. И зависит от дисциплины, в рамках которой вы будете эксплуатировать свой байк, и от типа вашего мотоцикла. Помните, для тяжелого эндуро и мотокросса лучше искать кроссовые высокие ботинки. То же правило относится и к спортбайкам и кольцевым гонкам. Для легкого эндуро подойдут заниженные кроссовые мотоботы. Для езды в городе выбирайте ботинки со средним или даже заниженным голенищем. А для супермото будут прекрасны модифицированные кроссовые высокие ботинки.
Выбираем материал мотобот
Материалы для мотобот отличаются определенными свойствами. Например, масло- и бензостойкостью, воздухопроницаемостью, непромокаемостью и прочим. Верх многих моделей мотобот чаще всего выполнен из натуральной кожи, нейлона. А стельки – из антибактериального материала.
Многие производители используют искусственные материалы, которые по ощущениям сходны с кожей, но лучше нее по всем своим характеристикам. У дорогих моделей мотобот есть съёмная пластиковая защита, полиуретановые накладки на пятку, вставки из нейлонового стекловолокна. Даже стальные шнурки.
Цена: подешевле или подороже?
Новичкам в любой мотоциклетной дисциплине, и даже опытным байкерам для неспешных поездок, прекрасно подойдут различные бюджетные решения. А если вы уже профи и стремитесь к новым победам в эндуро гонках или на скоростных треках, не экономьте на своей безопасности. Комфорт и безопасность ваших ног придадут вам сил и энергии как на любой гонке, так и при освоении управления собственным мотоциклом.
Читайте также:
